Détails de l'histoire

Imprimer mon premier roman, écrit pendant 4 ans de nuits SNCF

Le roman s'appelle « Les Voyageurs du dernier train » Je m'appelle Karim, j'ai 39 ans, j'habite Lille depuis 2009 (j'ai grandi à Tourcoing). Je suis agent SNCF, je bosse au triage de Lille Délivrance, principalement de nuit depuis cinq ans parce que ça paie mieux et que ça m'arrange pour des raisons personnelles. Je n'ai jamais fait d'études littéraires, j'ai un bac pro logistique, et j'écris depuis que je sais lire. Mon roman, je l'ai commencé en mars 2022, après un printemps difficile. J'ai mis presque quatre ans à le finir. Pas parce qu'il fait 800 pages il en fait 280 mais parce que je l'écrivais entre 4 h et 6 h du matin sur le quai du triage, pendant les périodes calmes, à la main sur un carnet Moleskine, puis recopié et corrigé chez moi pendant mes jours de repos. C'est un roman polyphonique qui suit cinq personnages la nuit dans une gare de banlieue : un vigile, une femme qui a raté son train, un sans-abri qui dort dans la salle d'attente, un cheminot, et un type qui ne sait pas encore pourquoi il est là. C'est pas un roman intello. C'est un roman qui parle de gens qu'on ne raconte pas souvent, écrit par quelqu'un qui les a regardés vivre toutes les nuits pendant cinq ans. La maison d'édition En novembre 2025, j'ai envoyé le manuscrit à douze éditeurs (j'ai gardé la liste, certains m'ont répondu, la plupart non). Trois m'ont demandé de lire plus, deux m'ont renvoyé vers leur ligne éditoriale qui ne correspondait pas. Et une petite maison d'édition indépendante m'a dit oui : Les Éditions du Bord du Quai, basée à Roubaix, fondée en 2019, qui publie 4 à 6 titres par an, surtout des premiers romans et des récits documentaires. Le contrat a été signé le 14 février 2026 (oui, Saint-Valentin, on s'est fait la blague). C'est un contrat à compte d'éditeur, donc je ne paie pas l'édition au sens classique : la maison prend en charge la maquette, la couverture (en cours avec une illustratrice de Bruxelles), le travail éditorial avec une directrice de collection. En contrepartie, je touche 8 % de droits d'auteur sur le prix HT, c'est le standard. Le problème, c'est que Les Éditions du Bord du Quai sont trop petites pour assumer seules un premier tirage commercial confortable. Leur modèle pour les premiers romans, c'est de pratiquer la souscription préalable : ils s'engagent à publier si l'auteur arrive à pré-vendre 250 exemplaires en amont du tirage. À 18 € le livre, ça fait 4 500 € à mobiliser. Le tirage commercial classique de 500 exemplaires se fait ensuite, en se basant sur les pré-commandes pour calibrer. Ce que je demande exactement Je suis à 80 pré-commandes confirmées sur les 250 requises (parents, frères et sœurs, collègues SNCF, amis, anciens copains du lycée). Je dois en boucler 170 autres dans les huit semaines qui viennent. Comme tout le monde n'a pas envie d'attendre 6 mois pour recevoir un livre (la sortie est calée à novembre), je propose un système plus simple via cette cagnotte : vous donnez, je vous envoie un livre à la sortie en novembre, mais vous ne payez pas une « pré-commande », vous donnez à un projet. Le calcul :170 pré-commandes restantes × 18 € = 3 060 €Frais d'envoi des livres dédicacés à chaque donateur ≥ 20 € : ~140 €Total : 3 200 €Pour la transparence : si vous donnez 20 €, je vous envoie le livre dédicacé en novembre 2026 (par La Poste, lettre suivie). Pas de pression sur le « niveau de don », c'est juste que pour les dons inférieurs à 20 €, je ne peux pas envoyer le livre (le coût d'envoi unitaire fait tomber l'opération en perte). Pourquoi je n'ai pas fait un Ulule J'y ai pensé. Mais Ulule prend 8 % de commission, ça multiplie les frais. Et je préférais utiliser une plateforme française nouvelle qui ne pratique pas les dark patterns sur le pourboire (la dernière fois que j'ai donné sur GoFundMe, ils m'ont pré-coché un pourboire à 15 %, je l'ai vu au dernier moment, je trouve ça lamentable). Mon ami Mehdi qui bosse dans le SaaS m'a parlé de Backeen, j'ai trouvé l'approche plus saine. Si je dépasse les 3 200 € L'excédent va à la promotion du livre : achat de stocks supplémentaires à prix éditeur que je revendrai en signature librairie, communication ciblée (pas Facebook Ads, plutôt une page Instagram propre et un partenariat avec deux libraires indépendants de Lille et de Lyon). Si je ne les atteins pas Le livre paraît quand même, parce qu'on aura suffisamment de pré-commandes pour atteindre le seuil de 250 même avec un mix souscription classique + cagnotte partielle. Mais le tirage sera plus modeste (300 au lieu de 500), et je devrai compenser personnellement la promotion. Les donateurs qui ont mis 20 € ou plus recevront leur livre dédicacé quoi qu'il arrive. Merci Ça fait 19 ans que je travaille à la SNCF (j'ai commencé en 2007 comme aide-magasinier). Pendant tout ce temps j'ai écrit. Trois romans avant celui-ci, jamais publiés, rangés dans une boîte à chaussures sur l'étagère du haut. Ce quatrième-là, on me dit qu'il est publiable. J'ai du mal à le croire. Mais voilà, on y est presque. Merci aux 80 personnes qui ont déjà pré-commandé. Merci d'avance à ceux qui vont compléter via cette cagnotte. Karim